車燈制造商在選用汽車燈用一體成型電感的時候應該特別注意一下事項：

　　第一、汽車燈用一體成型電感Q值越高越好。兩個電感線圈電感量相同時，可根據Q值的定義（XL/R）選擇尺值小者，或選擇值相同而線徑大者使用。

　　第二、一體成型電感引線或引腳主要考慮拉力、扭力、耐焊接和可焊性。當組件出廠超過六個月以上時，應重新進行可焊性試驗，確保焊接的可靠性。

　　第三、一體成型電感外加電壓和通過的電流不能超過其額定值。

　　第四、汽車燈用一體成型電感量應與電路要求相同，尤其是調諧回路的線圈電感量數值要精確。當電感量過大或過小時，可減少或增加線圈匝數以達到要求。對于帶有可調磁芯的線圈，在測量調試時，應將磁芯調到中間位置。當電感量相差較大時，可采用串、并聯的方法進行解決。

　　第五、一體成型電感器對于有抗電強度要求的電感器，需選用封裝材料耐電壓高的品種，通常耐壓較好的電感器防潮性能較好，采用樹脂浸漬、包封、壓鑄工藝可滿足該項的要求。

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